El diseño optimizado y los ángulos de bloque aseguran un efecto pala mejorado. Esto asegura un mejor agarre y tracción, así como un frenado más rápido y controlado. Además, el nuevo ángulo de tacos mejora el control de deslizamiento en la inclinación, lo que permite a los pilotos atravesar y salir de las curvas con mayor confianza.
El diseño del patrón de bloques y la construcción de la carcasa mejoran el rendimiento de agarre y tracción a la salida de las curvas.
- Tracción superior que mejora el rendimiento con un mejor agarre en las rectas y en las salidas de curva, gracias a la nueva Tecnología Reinforced Scoop (RST).
- Diseño de banda de rodadura avanzado V-BT para una frenada más rápido y controlada.
- Tecnología Flexible Fin para un excelente control de deslizamiento y un mayor control al frenar en curvas en arena y barro.
- Absorción mejorada para reducir la fatiga del piloto y así manejar las secciones de arena más difíciles.
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| Pulgadas: | 10' |
| MEDIDA LLANTA: | 70/100-10 |
| C/V: | 41J |
| TT/TL: | TT |
| Marca: | Dunlop |
| Modelo: | MX14 |
| Llanta: | Trasera |
RESEÑA DEL CLIENTE