DESCRIPCIÓN
Diseñado especialmente para estas aplicaciones, es un aceite de altas prestaciones en todos los aspectos relativos a la lubricación del embrague y las cajas de cambio ofreciendo lo último en protección para transmisiones y cardanes.
PRESTACIONES
NORMAS: JASO MA
RECOMENDACIONES: Diseñado para transmisiones de Honda, Yamaha, Suzuki, etc.
Contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración. La extrema resistencia de su película evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes. Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.
Muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos. Además, posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas
CONDICIONES DE USO
Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
VISCOSIDAD SAE: 10W-40
DENSIDAD A 15 ºC: 0.865
VISCOSIDAD A 100 ºC: 14.5 mm2/s
VISCOSIDAD A 40 ºC: 105 mm2/s
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 142
PUNTO DE CONGELACIÓN: -27 ºC / -16,6 ºF
PUNTO DE INFLAMACIÓN: 220 ºC / 428 ºF
TEST 4 BOLAS EP (soldadura): 315 Kg
| Marca: | GRO |
| Tipo: | Lubricantes |
| Modelo: | Bidón |
| Medida: | 1 L |
| Motor: | 4T |
