CHALLENGE ANY TERRAIN
Ligera, ágil y creada para superar límites, la KTM 300 EXC-F 6DAYS está diseñada para brillar en terreno de enduro técnico. Combina un motor compacto de altas revoluciones con una parte ciclo ligera para ofrecer un comportamiento preciso, una aceleración contundente y plena confianza en las secciones más exigentes.
Frente al modelo estándar, la edición 6DAYS incorpora un pack específico de competición, desarrollado para pilotos que buscan la máxima agilidad y rendimiento en condiciones extremas.
Esta motocicleta ha sido diseñada, desarrollada y producida en Austria.
Cambio READY TO RACE
El cambio de los modelos KTM EXC está diseñado para ofrecer durabilidad y una transferencia de potencia eficiente en condiciones extremas. En la edición 6DAYS, se mejora con una corona trasera Supersprox Stealth para aumentar la resistencia al desgaste, mientras que un sistema de escape compacto con acabado distintivo y el logo 6DAYS refuerza su identidad premium inspirada en la competición.
Preparada para condiciones extremas
La plataforma KTM EXC está diseñada para soportar entornos de enduro exigentes. La edición 6DAYS añade componentes de protección clave, como un ventilador del radiador para mejorar la refrigeración, un robusto cubrecárter para una mayor protección frente a los impactos y un conjunto de protectores de chasis que aumentan la durabilidad y el agarre del piloto.
Componentes con el logo 6DAYS
Desde componentes como el sistema de escape y los detalles del puesto de pilotaje hasta las llantas y los puntos de contacto, el logo específico 6DAYS está presente en toda la motocicleta. Estos acabados inspirados en fábrica refuerzan su carácter exclusivo y elevan la percepción general de calidad.
Potencia de 2 tiempos
En el corazón de la KTM 300 EXC late una entrega de potencia contundente y altamente reactiva, que combina un par poderoso desde bajas revoluciones con una aceleración explosiva. Equipada con la avanzada inyección en el cuerpo de acelerador (TBI) y un sistema de inyección de aceite independiente, que elimina la necesidad de hacer la mezcla previa de gasolina y aceite y garantiza una mezcla aire-combustible óptima y un rendimiento constante en cualquier condición. Su diseño ligero mejora la agilidad y el control, facilitando el pilotaje en tramos técnicos y estrechos.
Pletinas de dirección mecanizadas & Control del tren delantero
Diseñada para la precisión y el control, la plataforma KTM EXC ofrece una excelente información del tren delantero. En la edición 6DAYS, las pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja mejoran la rigidez y la alineación, mientras que el extractor del eje delantero facilita un cambio de rueda rápido y eficiente en condiciones de carrera.
Sistema de frenos de alto rendimiento
Los componentes de freno Brembo de alto rendimiento ofrecen una potencia de frenada sólida y constante. La edición 6DAYS mejora este conjunto con un disco de freno delantero semiflotante para optimizar el rendimiento bajo carga, un disco trasero macizo para aumentar la durabilidad y un cable de seguridad en el freno trasero para reforzar la fiabilidad en terrenos extremos.
Horquilla WP XACT de cartucho cerrado
La gama KTM EXC equipa horquillas WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm, que ofrecen una amortiguación rápida y constante y un control preciso. Con ajuste de amortiguación en compresión y extensión sin herramientas, los pilotos pueden adaptar la configuración al instante.
Amortiguador trasero WP XPLOR PDS
El amortiguador trasero WP XPLOR PDS ofrece una amortiguación progresiva, mejora la distancia libre al suelo y reduce el mantenimiento. Diseñado para maximizar la tracción y la estabilidad, sigue siendo una solución probada para el rendimiento en enduro extremo.
Chasis optimizado para competición
El chasis KTM EXC está diseñado para ofrecer rigidez longitudinal, estabilidad, una respuesta precisa al piloto y confianza a alta velocidad. El característico chasis naranja de la edición 6DAYS subraya su estatus especial sin renunciar a las probadas cualidades dinámicas de la plataforma.
Unidad de Control Offroad
La Unidad de Control Offroad (OCU) sustituye los fusibles y relés tradicionales por un sistema inteligente e integrado situado bajo el asiento. Al gestionar continuamente todas las conexiones eléctricas, protege el sistema aislando automáticamente los fallos en caso de subida de tensión. Los indicadores LED claros permiten un diagnóstico inmediato, para identificar y resolver incidencias directamente en la ruta, sin necesidad de llevar fusibles de repuesto.
Selección de mapas & Sistema de gestión del motor
Un interruptor de cambio de mapa montado en el manillar permite adaptar la entrega de potencia al terreno. El sistema garantiza un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de pilotaje y ofrece más control cuando más lo necesitas.
Pack Traction 6DAYS
La plataforma KTM EXC ofrece un manejo estable y predecible en terrenos muy variados. En la edición 6DAYS, este carácter se refuerza con llantas de aleación GIANT de alta resistencia con el logo 6DAYS y neumáticos Metzeler 6DAYS Extreme, que aportan tracción, durabilidad y control excelentes en condiciones extremas.
Asiento 6DAYS
El asiento 6DAYS específico incorpora una superficie de alto agarre que mejora la estabilidad y el control del piloto. Junto con la ergonomía refinada de la plataforma, aumenta el confort y la precisión en rutas largas y exigentes.
Identidad 6DAYS
Los exclusivos gráficos 6DAYS inspirados en la herencia ISDE de KTM, combinados con un esquema de color único y acabados premium, diferencian claramente el modelo 6DAYS de la gama estándar y subrayan su carácter enfocado a la competición.
Garantía Premium del Fabricante
La gama KTM Enduro da un paso adelante con una nueva y audaz combinación de colores. El naranja dominante se combina con acentos negros y rojos, ofreciendo un aspecto distintivo e inconfundiblemente READY TO RACE. Los gráficos In-Mold garantizan un acabado duradero, mientras que el asiento negro de alto agarre mejora el control del piloto. Las texturas a juego en los protectores del chasis, spoilers del depósito y protector del manillar crean una estética uniforme y orientada al rendimiento.
Cilindrada: 293.15 cm³
Cambio: 6 marchas
Preparación De La Mezcla: Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
EMS: EMS de Vitesco Technologies
Transmisión Primaria Dientes Embrague: 72
Transmisión Primaria: 26:72
Embrague: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cilindros Del Motor: Monocilíndrico
Ciclo Del Motor: 2 tiempos
Estructura Del Chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Freno Delantero: Freno de disco
Freno Trasero: Freno de disco
Estructura Del Subchasis Trasero: Poliamida reforzada con aluminio
Cadena: Junta en X 520
Suspensión Delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Suspensión Trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
Recorrido De Suspensión Delantera: 300 mm
Recorrido De Suspensión Trasera: 310 mm
Recorrido De Suspensión Delantera: 11.81 inch
Recorrido De Suspensión Trasera: 12.2 inch
Reajuste Suspensión Delantera: Compresión y rebote ajustables
Reajuste Suspensión Delantera: Compresión y rebote ajustables
Altura Del Asiento: 963 mm
Altura Libre Al Suelo: 347 mm
Altura Libre Al Suelo: 13.66 inch
Capacidad Del Depósito (aprox.): 9 l
Capacidad Del Depósito (aprox.): 2.38 US gal
Peso (sin Combustible): 104.7 kg