2027 GASGAS MC 85 17/14
€ 6.995
Junto con nuestro equipo mundial de jóvenes pilotos de pruebas de gran talento, hemos desarrollado lo que sólo puede describirse como una increíble moto de motocross de 2 tiempos. Desde el nuevo chasis y el amortiguador WP hasta el motor mejorado y la carrocería rediseñada, casi todo es nuevo, lo que la convierte en una MC 85 muy fresca en 2025. Además de aumentar las prestaciones, la experiencia de conducción también ha mejorado considerablemente. Una ergonomía más estilizada y una curvatura del manillar creada específicamente para los corredores más jóvenes inspiran confianza y hacen que las vueltas en la pista sean mucho más agradables. El resultado final de todos los cambios es una moto que ofrece unas prestaciones y una manejabilidad increíbles para una motocicleta tan pequeña. Y si hay algo que podemos garantizar, es que a los niños les encantará.
CARROCERÍA
Con el mismo estilo que nuestras motos de motocross de tamaño normal, la MC 85 presenta unos llamativos gráficos rojos aplicados mediante un duradero proceso de moldeado. La carrocería está realzada con texturas específicas GASGAS, incluida una funda de asiento con agarre diseñada para ofrecer el máximo control tanto sentado como de pie. Es un aspecto que perdura y una sensación que favorece una conducción segura.
CAJA DEL FILTRO DE AIRE
Diseñada para ofrecer rendimiento y un mantenimiento sencillo, la caja de aire MC 85 cuenta con conductos montados en la parte superior que canalizan el flujo de aire de forma eficiente hacia el motor. El filtro de aire Twin Air está montado de forma segura mediante un sistema de cierre a presión y se puede acceder a él sin herramientas, simplemente retirando el panel lateral. Es una configuración inteligente que mantiene la fluidez y hace que las comprobaciones de los filtros sean rápidas y sin complicaciones.
MANILLAR
Construida para ofrecer control y comodidad, la MC 85 incorpora un manillar de aluminio anodizado negro con una curva diseñada específicamente para los pilotos más jóvenes. La forma ayuda a los niños a conducir con confianza y con la técnica adecuada, mientras que los puños negros ODI -igual que en nuestras bicis de tamaño normal- proporcionan un agarre seguro. Un elegante crash pad añade protección y completa el aspecto de estar preparado para la competición.
DEPÓSITO DE GASOLINA
Diseñado para integrarse perfectamente con el chasis y la carrocería de la MC 85, el depósito de gasolina tiene una capacidad de 5,4 litros, suficiente para largas carreras y diversión a todo gas. Un tapón de gasolina compacto, como el que se utiliza en nuestras motos de tamaño normal, mantiene las cosas limpias y listas para la competición.
CHASIS
Diseñado para jóvenes corredores, el chasis de la MC 85 está fabricado en acero de alta resistencia e inspirado en nuestras motos de motocross de tamaño normal. Su geometría proporciona estabilidad en línea recta y un agudo paso por curva, con un ángulo de columna de dirección más plano y un radio de giro más amplio para un manejo preciso. El diseño del soporte del amortiguador trasero absorbe los grandes golpes con facilidad, mientras que los protectores de chasis rojos con superficie texturizada añaden puño y protegen el acabado Rojo Electrónico brillante.
PLETINAS DE DIRECCIÓN
Las abrazaderas triples forjadas de la MC 85 mantienen las cosas suaves y controladas, incluso cuando la pista se pone dura. Diseñados para flexionarse a la perfección, ayudan a los jóvenes pilotos a mantenerse cómodos y al mando. Una tuerca superior sellada mantiene alejados la suciedad y el agua, mientras que el tamaño compacto de 17 mm hace que los ajustes sean rápidos y sencillos. Limpio, resistente y hecho para rodar duro, tal y como nos gusta.
COLUMNA DE DIRECCIÓN
Con un ángulo de columna de dirección más plano y un radio de giro más amplio, la MC 85 se maneja de maravilla. La geometría ayuda a mantener la estabilidad a velocidad y permite a los pilotos tomar las curvas con facilidad. Se trata de líneas más definidas, un control más suave y más diversión en cada vuelta.
HORQUILLA WP
La horquilla WP XACT AER de la MC 85 es todo suavidad de marcha y control nítido. Ajustado para funcionar perfectamente con el amortiguador trasero, proporciona un rendimiento equilibrado y confianza en cada curva y salto. Con 278 mm de recorrido y una construcción ligera, ayuda a los jóvenes pilotos a mantenerse rápidos, concentrados y divertidos.
CILINDRO Y PISTÓN
El cilindro MC 85 incorpora un sistema de válvula de escape que controla tanto la válvula de escape como el conducto de escape secundario. Esta configuración proporciona una gran potencia y par a media autonomía, facilitando la conducción de la moto y reduciendo la necesidad de accionar el embrague, especialmente cuando la pista se vuelve profunda y suelta.
MOTOR
El motor MC 85 está diseñado para ofrecer un gran rendimiento. Con una fuerte pegada a bajo y medio régimen y una potencia máxima demostrada, ofrece a los jóvenes pilotos todo lo que necesitan para esforzarse y divertirse. La disposición del motor ayuda a centralizar la masa y mejorar el equilibrio, mientras que una válvula de escape controlada y un cambio de 6 velocidades mantienen la potencia fluyendo suavemente. Ligero y sensible, está hecho para pisar el acelerador e ir rápido.
CAMBIO
La MC 85 lleva un cambio manual de 6 velocidades diseñado para ofrecer durabilidad y cambios de marcha suaves. Un selector de marchas autolimpiable mantiene las cosas limpias en condiciones de barro, mientras que la palanca de cambio forjada con punta plegable y diseño antisuciedad añade fiabilidad y control cuando más importa.
CIGÜEÑAL
El cigüeñal del MC 85 está equilibrado con precisión para reducir las vibraciones y mejorar el tacto del motor. Su posición de montaje facilita el mantenimiento, para que pilotos y mecánicos pasen menos tiempo en el garaje y más en el acelerador.
FRENOS
El cilindro maestro del freno trasero está diseñado para no interferir con el piloto, evitando el contacto no deseado con las botas durante una conducción agresiva. El rendimiento de frenado se mantiene preciso y constante, con un soporte de la pinza trasera que se integra perfectamente en el chasis. La palanca del freno trasero ofrece dos opciones de ajuste, proporcionando mejor control y comodidad para pilotos más pequeños o jóvenes.
ESTRIBERAS
Las estriberas sobredimensionadas proporcionan a los jóvenes pilotos el puño y el control que necesitan. A pesar de su mayor tamaño, son más ligeras gracias a un refinado proceso de fundición a presión. El diseño sin suciedad evita la acumulación de barro, y la nueva posición de montaje las mantiene bien ajustadas, reduciendo la posibilidad de que se enganchen en surcos profundos o matorrales.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Las llantas anodizadas negras destacan sobre la carrocería roja y ofrecen una gran durabilidad. El buje trasero está mecanizado con precisión para ajustarse a la parte ciclo e incorpora juntas de cojinete tomadas de nuestras bicicletas de tamaño normal. Ambas ruedas, la delantera de 17" y la trasera de 14", están calzadas con neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST que proporcionan un puño y una estabilidad fiables en una amplia gama de terrenos.
RADIADORES
Compactos y eficientes, los radiadores PANKL están hechos para soportar el calor de la competición. El líquido refrigerante fluye por los cárteres para mantener la temperatura óptima del motor, garantizando un rendimiento y una fiabilidad constantes. El diseño del tapón del radiador con rosca facilita y agiliza el acceso, sin necesidad de herramientas.
Garantía Premium del Fabricante
Esta motocicleta incluye una Garantía Premium del Fabricante. Los pilotos disfrutan de hasta 1 año de cobertura y de toda la emoción del offroad con una mayor tranquilidad. Para mantener la validez de la garantía, sigue siempre las indicaciones descritas en el Manual del Propietario de tu motocicleta, incluyendo el uso previsto del vehículo y la realización de todos los servicios programados en un concesionario autorizado GASGAS. Las condiciones estándar de la garantía del fabricante, especificadas en el certificado de entrega, también siguen siendo aplicables. Puedes encontrar más información y detalles sobre cómo beneficiarte de esta oferta en la página de garantía de GASGAS. Válido para todas las motocicletas offroad a partir del Año Modelo 2027.
Transmisión Primaria: 20:64
Cambio: 6 marchas
Refrigeración: Refrigeración líquida
Transmisión Secundaria: 13:46
Arranque: Pedal de arranque
Carrera: 48.95 mm
Diámetro: 47 mm
Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
Cilindrada: 84.9 cm³
EMS: Keihin PWK 28
Estructura: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Preparación De La Mezcla: Keihin PWK 28
Peso (sin Combustible): 68 kg
Capacidad Del Depósito (aprox.): 5.4 l
Distancia Entre Ejes: 1282 mm
Diámetro Del Disco De Freno Delantero: 240 mm
Diámetro Del Disco De Freno Trasero: 220 mm
Freno Delantero: Freno de disco
Freno Trasero: Freno de disco
Cadena: 428, sin sellar
Estructura Del Chasis: Chasis tubular central con doble cuna
Suspensión Delantera: Horquilla invertida XACT 43 WP, Ø 43 mm
Altura Libre Al Suelo: 308 mm
Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
Suspensión Trasera: Amortiguador XACT WP PDS
Altura Del Asiento: 845 mm
Silenciador: Aluminio
Ángulo De Dirección: 63.5 °
Estructura Del Subchasis Trasero: Aluminium / Polyamide Glass Fiber
Recorrido De Suspensión Delantera: 278 mm
Recorrido De Suspensión Trasera: 289 mm
Dimensiones De Neumáticos (delantero/trasero): 70/100; 90/100
Ruedas: 1.4 x 17"; 1.6 x 14"
Distancia Entre Ejes: 1282 ± 10 mm
Cambio: 6 marchas
Refrigeración: Refrigeración líquida
Transmisión Secundaria: 13:46
Arranque: Pedal de arranque
Carrera: 48.95 mm
Diámetro: 47 mm
Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
Cilindrada: 84.9 cm³
EMS: Keihin PWK 28
Estructura: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Preparación De La Mezcla: Keihin PWK 28
Peso (sin Combustible): 68 kg
Capacidad Del Depósito (aprox.): 5.4 l
Distancia Entre Ejes: 1282 mm
Diámetro Del Disco De Freno Delantero: 240 mm
Diámetro Del Disco De Freno Trasero: 220 mm
Freno Delantero: Freno de disco
Freno Trasero: Freno de disco
Cadena: 428, sin sellar
Estructura Del Chasis: Chasis tubular central con doble cuna
Suspensión Delantera: Horquilla invertida XACT 43 WP, Ø 43 mm
Altura Libre Al Suelo: 308 mm
Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
Suspensión Trasera: Amortiguador XACT WP PDS
Altura Del Asiento: 845 mm
Silenciador: Aluminio
Ángulo De Dirección: 63.5 °
Estructura Del Subchasis Trasero: Aluminium / Polyamide Glass Fiber
Recorrido De Suspensión Delantera: 278 mm
Recorrido De Suspensión Trasera: 289 mm
Dimensiones De Neumáticos (delantero/trasero): 70/100; 90/100
Ruedas: 1.4 x 17"; 1.6 x 14"
Distancia Entre Ejes: 1282 ± 10 mm
RESEÑA DEL CLIENTE