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2026 KTM 125 Duke - Azul
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€ 5.299

THE SPAWN OF THE BEAST

Puede que la KTM 125 DUKE solo tenga 125 cc, ¡pero puedes estar seguro de que esta máquina es 125% DUKE! Construida con el mismo carácter NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 125 DUKE 2026 presume de una actitud musculosa, con un excelente conjunto de suspensiones, luces LED, tecnología de asistencia al pilotaje y una agresividad que arrasa en las calles y en las curvas
Referencia:
F4022Z4
Categorias:

Instrumentación TFT

Todo lo que necesitas de un vistazo. La KTM 125 DUKE 2026 incorpora una instrumentación TFT de 5" y cristal sellado. Esto se combina con un conjunto de interruptores con unos botones de menú de 4 direcciones que permiten interactuar fácilmente con todas las funciones de la moto, incluso con la conectividad del smartphone. Y ya que hablamos del tema, todos los modelos DUKE están equipados con funciones de conectividad, que permiten a los pilotos reproducir música, atender llamadas entrantes y llegar a su destino con la navegación Turn-by-Turn.

Carrocería

Fiel a su linaje NAKED, la KTM 125 DUKE 2026 no tiene vergüenza a la hora de mostrarlo todo. Proyectando una sombra siempre impresionante, erizada de bordes afilados y tomas de aire visibles, y con el contorno del faro pintado, la KTM 125 DUKE 2025 luce un aspecto realmente agresivo. Un depósito de gasolina metálico, plásticos con el color inyectado y luces LED completan el pack.

Gráficos

La KTM 125 DUKE 2026 viene de serie con un aspecto de primera. Un acabado de alta calidad, multicapa y pintado en los acabados Electronic Orange o Atlantic Blue con brillantes gráficos lacados, realza a la perfección la exclusiva funda de asiento texturizada DUKE. No te equivoques, es 100% DUKE con un 110% de crédito sobre el asfalto.

Ajustabilidad

Encontrar ese equilibrio perfecto al atacar tu tramo de asfalto favorito, o serpentear por las curvas más cerradas es fácil gracias al amortiguador WP APEX de pistón separado de la KTM 125 DUKE, que también se puede ajustar en precarga, mientras que las manetas son ajustables en alcance.

Motor

Equipada con la última generación de motores LC4c, la KTM 125 DUKE 2026 despliega su musculatura con una mayor potencia, una aceleración más suave y un ligero peso total. Basándose en años de experiencia en el sector de los motores pequeños, la KTM 125 DUKE 2026 también incorpora el mismo cambio de marchas mejorado y la culata optimizada lanzados en el modelo 2024.

Modos de pilotaje

La KTM 125 DUKE ofrece a sus pilotos dos modos de CONDUCCIÓN para adaptarse mejor a su estilo y a las condiciones de conducción. Con el modo STREET activado de serie, se consigue un equilibrio perfecto entre rendimiento y control para el uso diario, mientras que el modo TRACK agudiza la respuesta del acelerador y el control de tracción para una experiencia de conducción más deportiva y precisa. Ambos modos se pueden seleccionar fácilmente a través de la instrumentación TFT.

Luces LED

Abriendo una profunda brecha en la oscuridad de la noche, todos los modelos KTM DUKE 2026 vienen equipados con potentes luces LED delante y detrás. No solo funcionan cuando el mundo se oscurece, sino que también mejoran la visibilidad al circular con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.

Ergonomía

Gracias a una larga distancia entre ejes, una baja altura del asiento y la excelente geometría del chasis, la gama KTM DUKE 2026 presenta un comportamiento en curvas, una estabilidad y un comportamiento en carretera excelentes. Esto, junto con una reputación ya de por sí excelente de ser THE SPAWN OF THE BEAST y una agresiva posición de pilotaje, significa que la KTM 125 DUKE 2026 marca la pauta en lo que se refiere a enérgicas máquinas NAKED.

Asiento

Excelente confort para piloto y pasajero, gracias a una gruesa espuma del asiento, un perfil estrecho y una excelente ergonomía general. ¿Necesitas más o menos altura de asiento? La KTM 125 DUKE 2026 tiene una altura de asiento estándar de 800 mm, pero puede incrementarse fácilmente a 820 mm con el asiento opcional KTM PowerParts.

Estriberas

Las nuevas y ligeras fijaciones de estriberas de aluminio forjado y las estriberas de gran agarre garantizan que el piloto esté siempre firmemente sujeto al cambiar de marchas, con unas estriberas mecanizadas de alta gama disponibles en el catálogo KTM PowerParts.

Chasis

El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El amortiguador está montado de forma descentrada para dejar espacio a una gran caja del filtro de aire, bajar la altura del asiento y, al mismo tiempo, potenciar la agresiva estética de la DUKE. El objetivo principal del diseño del chasis no es solo estético, sino también mejorar la dinámica del vehículo aumentando la rigidez torsional y ofreciendo una gran agilidad y una respuesta mejorada de la parte ciclo.

Basculante

Un basculante curvado de fundición de aluminio proporciona una plataforma robusta y duradera para el sistema de suspensión trasera, que incorpora un soporte directo para el amortiguador motado desplazado hacia un lado, para conseguir ese aspecto súper deportivo. Esto también crea espacio adicional para el nuevo silenciador de escape, enfatizando el carácter deportivo de la moto.

Horquilla

Delante, una horquilla de cartucho abierto WP APEX de 43 mm y 150 mm de recorrido mantiene las cosas bajo control, garantizando un comportamiento firme como una roca en todas las condiciones de asfalto. 

Amortiguador

Detrás, encontrarás un amortiguador de pistón separado WP APEX de montaje descentrado, con 60 mm de carrera que se traducen en 150 mm de recorrido de rueda. El amortiguador también es ajustable en precarga. 

Llantas y neumáticos

Reduciendo el peso donde más importa, la KTM 125 DUKE 2026 ha logrado importantes avances en la reducción de las masas no suspendidas gracias a un juego de llantas ligeras y neumáticos de gran agarre. Esto no solo mejora las características generales de comportamiento, sino que también significa poder girar más rápido y menos tensión en los componentes de trabajo, como ejes y cojinetes.

Frenos

En la rueda delantera, la KTM 125 DUKE monta un disco de freno de 320 mm mordido por una pinza de anclaje radial de cuatro pistones. El diseño incluye discos de freno de mayor diámetro para reducir la temperatura de funcionamiento, con mejoras en la resistencia al desfallecimiento y una mayor vida útil de las pastillas. En la rueda trasera se ha instalado un disco de freno de 240 mm con una pinza de un solo pistón, con las mismas cualidades del delantero. El ABS en curvas y el ABS SUPERMOTO también forman parte del equipamiento de serie.

Garantía Premium del Fabricante

Esta motocicleta incluye una GARANTÍA PREMIUM DEL FABRICANTE. Los conductores disfrutan de hasta 4 años de cobertura; conduce sin preocupaciones y experimenta la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la garantía válida, los servicios periódicos deben realizarse conforme al plan de mantenimiento en un concesionario KTM autorizado. Más información y detalles sobre cómo beneficiarse de esta oferta están disponibles en la página de garantía de KTM. Válido a partir del año modelo 2025 para todas las motocicletas homologadas para carretera de toda la gama street. Anteriormente limitada a modelos seleccionados, la Garantía Premium del Fabricante ahora cubre toda la gama street.

Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 124.99 cm³
Potencia: 15 PS
Par Máximo: 11.5 Nm
Cambio: 6 marchas
Emisiones De CO2: 57 g/km
Refrigeración: Refrigeración líquida
Cilindros Del Motor: Single cylinder
EMS: EMS de Bosch con RBW
Lubricante De Motor: Motorex Formula 4T 15W/50
Ciclo Del Motor: 4-Stroke
Tipo De Accionamiento: de combustión interna
Diámetro Del Disco De Freno Delantero: 320 mm
Diámetro Del Disco De Freno Trasero: 240 mm
Freno Delantero: Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
Freno Trasero: Pinza flotante de un pistón
Cadena: Junta en X 520
Estructura Del Chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
Estructura Del Subchasis Trasero: Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
Distancia Entre Ejes: 1357 mm
Suspensión Delantera: WP APEX 43
Recorrido De Suspensión Delantera: 150 mm
Recorrido De Suspensión Trasera: 150 mm
Suplemento Suspensión Delantera: Open Cartridge
Suplemento Suspensión Trasera: Preload adjuster
Altura Del Asiento: 800 mm
Peso Con El Depósito Lleno: 154 kg
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