2026 KTM 690 Enduro R - Naranja
€ 12.249

ALL TERRAIN, ALL THE TIME

Imagínatelo: Tu KTM 690 ENDURO R gruñe con el aumento de revoluciones mientras los suburbios desaparecen lentamente detrás de ti. En la parte delantera, un brillante haz de LED ilumina el camino en la bruma de la mañana mientras te lanzas hacia la siguiente pista de tierra. Al momento siguiente, te adentras en la naturaleza, pasando del asfalto a la arena sin esfuerzo y sin sudar. Ese es el encanto de la KTM 690 ENDURO R: versatilidad más allá de los límites.

Referencia:
F9703Z8
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Ajustabilidad

Encontrar la configuración perfecta para atacar tu tramo favorito de tierra o tu revirado puerto de montaña es fácil, gracias a la suspensión ajustable, las manetas de freno y embrague y las estriberas de la KTM 690 ENDURO R, por no mencionar el completo catálogo PowerParts repleto de complementos que mejoran las prestaciones y el estilo.

Instrumentación TFT y conectividad

La instrumentación TFT de 4,2" ocupa una posición privilegiada por delante del piloto, con una exclusiva interfaz de usuario especialmente diseñada para adaptarse al tamaño compacto de la pantalla. La pantalla TFT, fabricada en cristal adherido, también cuenta con un revestimiento especial y polarización para reducir los reflejos y aumentar la visibilidad en todas las condiciones de luz. Los pilotos también pueden acceder a la música, las llamadas entrantes, la navegación giro a giro y los modos de conducción a través de la instrumentación, con un puerto USB-C para cargar los dispositivos.

Carrocería

Con un triángulo ergonómico diseñado específicamente para adaptarse a todo, desde rápidos peraltes hasta desplazamientos informales, la KTM 690 ENDURO R presume de una carrocería agresiva y preparada para el offroad. Se ha diseñado a la perfección para facilitar las transiciones entre la conducción en la calle y en tierra. La carrocería también está fabricada con material plástico PP de eficacia probada, flexible y de larga duración, más adecuado para todoterrenos y conducción agresiva.

ABS OFFROAD

En general, el ABS y la suciedad no se llevan bien. Sin embargo, ese no es la maleta cuando se trata del probado ABS OFFROAD de KTM. En este modo, los pilotos pueden bloquear la rueda trasera, lo que les proporciona un mayor control en terrenos offroad y permite a los pilotos avanzados frenar con más fuerza antes de que se active el ABS. Sin embargo, si quiere ir más allá... El botón específico de desactivación del ABS permite desactivar todo el ABS.

Luces LED

La KTM 690 ENDURO R está equipada con un potente faro led. No solo funcionan cuando el mundo se oscurece, sino que también mejoran la visibilidad al circular con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.

Motor

Bienvenido a la nueva generación del legendario monocilíndrico KTM LC4. Sigue siendo tan a prueba de balas y contundente como siempre, pero actualizada con nuevas tapas del embrague y del estátor, cárter, un sistema de suministro de aceite mejorado y, lo que es más importante, más prestaciones. 

MODO RALLY

Desbloquea aún más personalización y habilidad todoterreno con la opción Modo RALLY. Gracias a la pantalla digital TFT de 4,2", los pilotos pueden utilizar el modo RALLY para alternar ajustes adicionales. Se añade una función de memoria a la gama. Cuando la motocicleta se apaga, recuerda el modo de conducción seleccionado y lo conserva una vez que arranca.

AJUSTE DINÁMICO DEL DESLIZAMIENTO

El ajuste dinámico del deslizamiento es una función totalmente nueva que debuta en la KTM 690 ENDURO R. Disponible sólo en el modo RALLY, el ajuste dinámico del deslizamiento equilibra automáticamente el deslizamiento permitido de las ruedas con la tracción en cualquier situación. Para obtener más información sobre esta función, haga clic AQUÍ.

Manten.

Los intervalos de mantenimiento se han ampliado, y ahora es necesario cambiar el aceite cada 15.000 km en lugar de cada 10.000 km, y comprobar el juego de la válvula cada 30.000 km.

Asiento

El asiento de la KTM 690 ENDURO R cumple una triple función. En primer lugar, permite un movimiento fluido del piloto en offroad, gracias a su forma ergonómica y a su altura de 935 mm. En segundo lugar, proporciona una buena comodidad cuando necesitas cubrir largos recorridos por caminos.

Control de tracción

La KTM 690 ENDURO R está equipada con MTC en curvas y ABS en curvas, que utiliza la información del sensor 6D para adaptarse en situaciones de curvas. El MTC y el ABS también pueden desconectarse por completo.

Amortiguador

El amortiguador WP XPLOR está conectado al basculante mediante un sistema de bieletas. Esto garantiza un carácter progresivo a la suspensión y una gran resistencia a hacer tope. Completamente regulable, incluyendo la compresión a alta y baja velocidad, permite un ajuste preciso para cada tipo de condiciones y de preferencias del piloto.

Frenos

Sublimes frenos BREMBO líderes en su clase combinados con ligeros discos ondulados -de 300 mm de diámetro delante y 240 mm en la rueda trasera- para proporcionar una combinación crucial de potencia de frenado y un tacto de frenado uniforme.

Horquilla delantera

La KTM 690 ENDURO R incorpora una horquilla invertida WP XPLOR 48 ajustable con un diseño de horquilla partida. Fue desarrollado originalmente por WP y KTM para sus modelos EXC ganadores del campeonato y está equipado con muelles a ambos lados con funciones de amortiguación separadas: compresión en el lado izquierdo y rebote en el derecho.

Garantía Premium del Fabricante

Esta motocicleta incluye una GARANTÍA PREMIUM DEL FABRICANTE. Los conductores disfrutan de hasta 4 años de cobertura; conduce sin preocupaciones y experimenta la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la garantía válida, los servicios periódicos deben realizarse conforme al plan de mantenimiento en un concesionario KTM autorizado. Más información y detalles sobre cómo beneficiarse de esta oferta están disponibles en la página de garantía de KTM. Válido a partir del año modelo 2025 para todas las motocicletas homologadas para carretera de toda la gama street. Anteriormente limitada a modelos seleccionados, la Garantía Premium del Fabricante ahora cubre toda la gama street.

Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 692.7 cm³
Potencia: 79 PS
Par Máximo: 73 Nm
Cambio: 6 marchas
Emisiones De CO2: 99 g/km
Refrigeración: Refrigeración líquida
Cilindros Del Motor: Monocilíndrico
EMS: EMS de Keihin con RBW, doble encendido
Lubricante De Motor: Motorex, Power Synth SAE 10W-50
Ciclo Del Motor: 4 tiempos
Tipo De Accionamiento: de combustión interna
Silenciador: Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
Diámetro Del Disco De Freno Delantero: 300 mm
Diámetro Del Disco De Freno Trasero: 240 mm
Freno Delantero: Freno de disco
Freno Trasero: Freno de disco
Cadena: Junta en X 520
Estructura Del Chasis: Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Ángulo De Dirección: 62.3°
Estructura Del Subchasis Trasero: Depósito de plástico autoportante
Avance: 120 mm
Distancia Entre Ejes: 1506 mm
Suspensión Delantera: WP-USD Xplor 48
Suspensión Trasera: WP XPLOR con sistema Pro-Lever
Recorrido De Suspensión Delantera: 265 mm
Recorrido De Suspensión Trasera: 250 mm
Reajuste Suspensión Delantera: Compresión y rebote ajustables
Reajuste Suspensión Trasera: Ajuste de compresión (alta y baja velocidad), rebote y precarga
Altura Del Asiento: 935 mm
Distancia Entre Ejes: 1506 ± 15 mm
Capacidad Del Depósito (aprox.): 13.3L
Altura Libre Al Suelo: 265 mm
Peso (sin Combustible): 152 kg
Peso Con El Depósito Lleno: 162 kg
Ruedas: 1.85 x 21''; 2.5 x 18''
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